2025年3月轿车/SUV/MPV销量排名榜
具体排名：第一名：宏光MINIEV，销量4万辆（新能源微型车 ，稳居榜首）。第二名：海鸥 ，销量4万辆（新能源小型车） 。第三名：星愿，销量2万辆（新能源车型） 。第四名：小米SU7 ，销量9万辆（新能源中大型车 ，上市后表现稳定）。第五名：特斯拉Model 3，销量5万辆（新能源中型车） 。
轿车市场排在第一位的仍然是新朗逸，以24702辆的成绩稳居冠军；轩逸 、宝来 、速腾、卡罗拉紧随其后 ，豪华品牌三月份有3款车型跻身前十 ，奔驰E级 、奔驰C级 、奥迪A6分别以139131312164辆的成绩位居第第第十，宝马5系以10186辆的销量位列第十五 ，特斯拉Model 3也获得了10160辆的销量 。
市场分化显著 ，朗逸、轩逸月销超5万辆，帝豪作为唯一国产车挤进前十。
乘联会数据：狭义乘用车零售销量190万辆中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）的统计显示 ，2025年3月国内狭义乘用车市场零售销量为190万辆。狭义乘用车通常指轿车、SUV和MPV等个人消费为主的车型 ，不包括商用车 。
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排名中，3月份销量表现比较好的依旧是比亚迪 ，销量达到了192289辆 ，同比大增83%，领先销量排名第二的一汽-大众45473辆 。另外 ，比亚迪在今年的累计销量也已经来到了508706辆 ，实现了77%的同比增长，同时也是国内汽车市场唯一一家第一季度累计销量突破50万辆的汽车品牌。
月SUV车型累计销售96万辆，同比下降3% ，环比上升7% 。特斯拉Model Y表现抢眼 ，一举超越长安CS75PLUS 、哈弗H6登顶全品类SUV销量榜冠军 。长安品牌双子星CS7CS55销量增长势头明显，位列排名榜第3名与第5名。MPV领域当中 ，3月整体销售2万辆 ，同比下降32%，环比上升2% 。
2025mpv销量一览表
魏牌高山：销量9万辆 ，新能源MPV ，设计年轻化，智能座舱功能全面 ，性价比突出 。传祺M8：销量3万辆 ，国产燃油MPV代表，费用亲民 ，第二排舒适性强 ，适合预算有限的家庭。传祺E8新能源：销量8万辆，紧凑型MPV，纯电驱动 ，适合城市通勤 ，停车方便 。比亚迪夏：销量7万辆，新能源车型 ，续航能力强 ，科技配置丰富，适合年轻家庭 。
广汽传祺M6：2024年销量6万辆 ，以高性价比和实用设计成为家用MPV市场的热门选取。其外观时尚 ，内部空间灵活多变，第二排独立座椅和第三排可折叠设计提升了实用性 ，同时搭载的智能互联系统也符合年轻家庭的需求 。腾势D9：作为新能源MPV的代表 ，腾势D9 2024年销量7万辆，位居销量榜第三 。
格瑞维亚：70 ，579辆 ，赛那兄弟车型，全年销量稳定，12月销量9 ，359辆。
年4月MPV销量榜单前十名依次为丰田赛那 、腾势D9 DM、格瑞维亚 、岚图梦想家PHEV 、别克GL传祺M比亚迪夏、别克GL8 PHEV 、传祺E8 PHEV 、极狐考拉。以下为具体分析：头部车型竞争格局丰田赛那以8248辆销量夺冠 ，其混动系统与终端优惠策略精准契合家庭用户需求，成为本月最大亮点 。
2025年大通g50销量数据
年大通G50的销量情况已明晰 ，1至12月累计销量约8209辆 ，单月销量有波动，在MPV市场处于中等排名核心销量数据1）2025年1至11月累计销量6539辆 ，12月单月销量1670辆 ，全年累计约8209辆 。其中单月销量比较高是3月（890辆），最低是7月（622辆）。
年大通G50销量数据已明确 ，1-12月累计销量约8209辆 ，单月销量存在波动，在MPV市场排名中等核心销量数据 单月销量：2025年1-11月累计销量6539辆 ，12月单月销量1670辆 ，全年累计约8209辆；其中单月销量比较高为3月（890辆），最低为7月（622辆） 。
大通G50系列：2025年8月销量3，435辆 ，同比增长808% ，稳居上汽大通品牌销量榜首 。在2025年7月的MPV销量榜单中，大通G50系列销量为622辆 ，排名第36位 ，占上汽大通品牌总销量的487%；1-7月累计销量4，918辆 ，累计销量排名中位居第37位。
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