求虎门大桥简介!
〖壹〗、虎门大桥，这座历史性的桥梁位于中国广东省，东起虎门的威远 ，西至南沙 ，横跨珠江口，全长178公里 ，如同一条纽带将广东的东部和西部紧密相连。1997年7月1日 ，这座大桥伴随着香港回归的喜悦正式通车，象征着广东省人民对香港回归的热烈庆祝和深情厚意 ，其名字“虎门大桥”是由江泽民主席亲笔题写。
〖贰〗 、东莞虎门大桥景点简介 东莞虎门大桥是我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥 ，被誉为“世界第一跨 ”，是东莞的标志性旅游景点 。桥梁概况 全长与主桥长：虎门大桥全长176公里 ，其中主桥长6公里 。车道设置：桥面为双向6车道设计。
〖叁〗 、虎门大桥位于珠江狮子洋之上 ，是珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的重要组成部分 。该桥东起东莞市太平立交，西至广州市南沙立交 ，为广州市与东莞市之间的交通提供了重要通道 。建设历程 虎门大桥于1992年10月28日动工建设。1997年6月9日 ，虎门大桥建成通车 。
〖肆〗、虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的重要组成部分 。
虎门大桥需要另外收费吗
〖壹〗 、虎门大桥是需要另外收费的。以下是关于虎门大桥收费的详细说明：收费标准 虎门大桥的收费是按照车辆的总质量（吨）和行驶里程（公里）来计算的 。
〖贰〗 、虎门大桥是需要另外收费的 。具体的收费标准如下：主桥收费：虎门大桥主桥的基本费率为23元/吨·公里 ，收费里程为50公里。引桥收费：南沙到亭角一段的基本费率为0.19元/吨·公里 ，收费里程为29公里 。太平到威远一段的基本费率为0.23元/吨·公里，收费里程为69公里 。
〖叁〗、年虎门大桥的通行费标准是小型客车每车次固定收40元 ，货车按轴型或计重收费 ，具体费率和里程有关，收费政策有效期到2029年5月。核心收费标准（分车型） 小型客车每车次统一收40元（适用于7座及以下非营运车辆） ，这个标准从1997年7月1日开始实施 ，到2025年还在执行。
〖肆〗 、年取消省界收费站后，虎门大桥纳入全国高速公路联网收费系统 ，但保留独立计费功能 。2020年1月1日起 ，根据国家政策，广东全面实施高速公路货车按车（轴）型收费 ，进一步优化了虎门大桥的收费结构 。值得注意的是 ，2022年1月1日起，虎门大桥已停止收费，转为政府还贷公路完成历史使命后的免费通行状态。
〖伍〗 、虎门大桥的收费标准具体如下：主桥（威远至南沙段）的基本费率为23元/吨·公里 ，收费里程为50公里 。这意味着 ，如果车辆通过这段主桥，需按照23元每吨每公里的标准来计费 ，并乘以实际通过的距离 。
〖陆〗、虎门大桥主桥（威远-南沙段）基本费率为23元/吨·公里 ，收费里程为50公里；引桥（南沙-亭角段）基本费率为0.19元/吨·公里，收费里程为29公里；引桥（太平-威远段）基本费率为0.23元/吨·公里 ，收费里程为69公里；经过虎门大桥主桥和引桥的 ，按主桥基本费率和里程计费。
虎门大桥的历史由来
〖壹〗 、虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，它的历史由来如下：建设背景改革开放后 ，珠江三角洲地区经济发展迅速 ，交通需求日益增长 。虎门地处珠江口咽喉，是广州与深圳 、香港之间的交通要道 ，但原有的交通方式难以满足日益增长的车流量和人流量需求 ，建设一座现代化的大桥迫在眉睫 。
〖贰〗、虎门大桥是中国自行设计建造的第一座特大型钢箱梁悬索桥，其建设源于解决珠江口东西岸交通需求，是改革开放的重要成果 ，也是中国桥梁技术突破的标志性工程。建设背景与动因20世纪90年代 ，珠江三角洲经济快速发展，但珠江口东西两岸交通依赖轮渡 ，效率低下 。
〖叁〗 、建造历史： 动工建设：1992年10月28日 ，虎门大桥正式动工建设 。 建成通车：经过近五年的建设，1997年6月9日 ，虎门大桥建成并通车。 竣工验收：1999年4月20日 ，虎门大桥通过了竣工验收，标志着其正式投入使用 。
〖肆〗 、名字由来：由于这两座山形似两个看门的卫士 ，守护着这一区域 ，因此人们将此地命名为“虎门 ” 。这一名字不仅形象生动，还蕴含着丰富的历史文化内涵。值得注意的是 ，虽然虎门大桥是以“虎门”命名 ，但其本身与这个传说并无直接联系。
〖伍〗、命名由来：虎门大桥的命名来源于其地理位置——虎门 。虎门是东莞市的一个重要地区，而大桥正好跨越了连接两地的重要水域，因此得名“虎门大桥 ” 。建筑特色：虎门大桥的造型体现了“长虹卧波 ”、“牵手两岸”的意象构思 ，与周边的威远炮台遥相呼应 ，不仅具有交通功能，还成为了东莞市的地标建筑和旅游景点。
虎门大桥简介
虎门大桥 ，这座历史性的桥梁位于中国广东省 ，东起虎门的威远，西至南沙 ，横跨珠江口 ，全长178公里，如同一条纽带将广东的东部和西部紧密相连 。1997年7月1日 ，这座大桥伴随着香港回归的喜悦正式通车 ，象征着广东省人民对香港回归的热烈庆祝和深情厚意，其名字“虎门大桥 ”是由江泽民主席亲笔题写 。
东莞虎门大桥景点简介 东莞虎门大桥是我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥 ，被誉为“世界第一跨 ” ，是东莞的标志性旅游景点。桥梁概况 全长与主桥长：虎门大桥全长176公里，其中主桥长6公里 。车道设置：桥面为双向6车道设计 。
虎门大桥简介如下：地理位置与规模：虎门大桥位于广东省珠江三角洲中心，全长176公里 ，其中主桥长达6公里。它是中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥 ，被誉为“世界第一跨” 。设计与构造：该桥主跨惊人地达到了888米，是单跨双铰简支悬索桥的典范 。
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥 ，位于珠江狮子洋之上 ，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的组成部分。
东莞虎门大桥景点简介如下：基本信息：虎门大桥是我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨 ” ，是东莞标志性的旅游景点 。大桥全长176公里 ，主桥长6公里，桥面为双向6车道 ，主跨达到888米 。
虎门大桥是中国自行设计并建造的第一座大型悬索桥 ，被誉为“世界第一跨 ”，以下是关于虎门大桥的简介：地理位置与连接：虎门大桥位于珠江三角洲中部 ，横跨狮子洋出海航道 ，连接着广东的虎门和番禺。规模与结构：大桥全长大约176公里，其中主桥长6公里，主跨达到888米 ，采用了单跨双铰简支悬索结构。
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