京东造的什么车品牌
京东联合推出的首款车型品牌是广汽埃安UT super ，并非京东直接造车 ，而是聚焦用户洞察与销售渠道的合作车型。合作模式与品牌归属1）核心合作方：京东联合广汽集团（旗下广汽埃安） 、宁德时代推出首款车型，广汽埃安是车辆制造主体，京东负责挖掘用户需求 、渠道销售等环节 。
京东近来未独立造车 ，而是通过跨界合作推出首款合作车型 ，品牌主体仍为广汽埃安，京东以“产品经理+经销商 ”角色参与 。核心合作车型及定位 首款车型：2025年11月9日上市的广汽埃安UT super ，是京东联合广汽集团、宁德时代推出的10万元级换电新能源汽车 ，主打“国民好车 ”定位。
京东联合造车的品牌是埃安，具体车型为“埃安UT super”。
京东联合推出的汽车品牌为埃安UT super 。
京东并未直接生产汽车品牌 ，而是以资源整合者身份联合广汽、宁德时代推出首款量产车型“埃安UT Super” ，核心定位是通过数据与生态优势切入汽车消费全链条，而非自主造车 。
京东在汽车领域的投资布局呈现多元化特点 ，既包括早期对新能源车企的资本入股 ，也涵盖通过生态合作深度参与造车的新模式，近来最核心的动作是2025年10月官宣与广汽 、宁德时代联合打造新能源汽车品牌 ，并计划于同年双11发布首款产品。
广汽埃安电池租赁方案
核心车型与购车模式该方案针对京东联合推出的埃安UT super（2025年11月9日发布） ，提供两种购车方式 。一是电池租用购车，限时起售价99万元，只含车身 ，没有电池所有权 。二是整车买断购车 ，限时起售价49 - 99万元，包含电池所有权。
埃安UT电池租赁方案核心是99万元车价加上399元/月的限时租金 ，结合购车补贴与换电权益 ，是降低纯电购车门槛的主打方案 。电池租赁方案核心要点1）购车费用只需付99万元车身费用，不含电池 ，相比整车购买的99万元 ，降低了4万元门槛 。
二手车处置规则1）选电池租赁模式，转卖时可选取“电池买断 ” ，一次性付电池费获所有权 ，也可“租赁转移 ”，把电池租赁合同过户给新车主。2）选整车购买 ，电池随车辆整体转让 ，无额外处置要求 。
广汽埃安电池租赁是用户购车时能选“车电分离”模式，只买车身不买电池，按月付租金用电池 ，目的是降低购车门槛并转移电池衰减风险核心模式说明1）车电分离实质：用户只付车身钱 ，电池由广汽埃安或合作方提供，按月缴租使用电池 ，电池所有权归电池资产管理方 。
埃安UT super的电池租用方案具体信息如下：费用方面：电池租用版起售价为99万元。在特定时间节点有优惠活动 ，截至12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户，选取电池租用方案可获得2000元/台的补贴；11月9日20点起下定的前1000名京东PLUS会员 ，选取该方案还能获赠价值2500元的京东E卡 。
京东ut埃安预售情况
〖壹〗 、京东UT埃安在2025年11月5日正式开启预售 ，到11月17日时仍处于预售阶段，具体情况如下：预售基本信息1）启动时间是2025年11月5日 ，随实车下线同步开启预售 ，11月9日正式发布 。2）预订渠道为消费者可通过京东APP搜索“国民好车 ”在线预约试驾、订购车辆。
〖贰〗 、京东UT埃安（即埃安UT super）于2025年11月5日正式开启预售，截至11月17日仍处于预售阶段 ，核心信息如下：预售基本信息 启动时间：2025年11月5日随实车下线同步开启预售 ，11月9日正式发布（已完成发布）。 预订渠道：消费者可通过京东APP搜索“国民好车 ” 在线预约试驾 、订购车辆 。
〖叁〗、京东UT埃安（埃安UT super）预售情况整体表现良好，相关活动丰富且吸引人 。预售启动时间与展示内容11月5日，埃安UT super 1号车正式下线 ，当天新车首次对外展示造型设计 、制造工艺 、电池和换电技术等关键信息 ，同时车辆预售、试驾全面启动。
京东也造车吗
合作模式与角色定位1）联合开发而非自主制造，京东与广汽 、宁德时代合作打造“国民好车” ，不直接参与生产 ，三方分工明确 。2）京东凭借消费大数据分析用户偏好，上线活动页面收集需求调研 ，还计划推出定制套餐模式整合后市场服务 。
京东不直接造车 ，而是借助C2M模式，也就是用户需求反向定制 ，把3C经验拓展到汽车领域。3）依靠2000万整车搜索用户数据精准把握需求 ，结合3000家“京东养车 ”门店构建全周期服务闭环 。市场布局与竞争对标1）将于2025年11月11日正式发布且由京东独家销售 。
京东并未直接造车，而是通过联合广汽集团 、宁德时代 ，以合作形式参与智能电动汽车领域。
京东确实有造车相关动作 ，已申请“JD CAR ”商标，且在汽车领域早有布局，造车已显露出一定势头 。
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希望本篇文章《「京东11月9日发布新车」〃京东11月11日有没有降价活动》能对你有所帮助！
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